Dekri teren

Founisè Pwofesyonèl Elektrik Pick Up ou a

Shandong Yingzhi International co, Ltd se yon konpayi konsantre sou nouvo enèji machin konsepsyon pwodwi ak devlopman, fabrikasyon, lavant lòt bò dlo ak devlopman. Konpayi komès lòt bò dlo ki sitiye nan vil Zibo, pwovens Shandong. Twa pwodwi baz yo dapre liy pwodwi diferan ki gen ladan Linyi vil, Shandong pwovens, Yancheng vil, Jiangsu pwovens, Haining vil, pwovens Zhejiang.

Poukisa Chwazi Nou

01/

Faktori pwofesyonèl
Nou gen twa pwodwi baz pou pwodwi elektrik pasaje machin, elektrik machin komèsyal ak motosiklèt. Faktori nou yo gen machin avantaj pwodwi liy ki gen ladan Stamping, soude, penti, asanble ak tès, enstalasyon kle yo ki tankou robo soude se enpòte soti nan Alman.

02/

Ekip pwofesyonèl lòt bò dlo
Nou gen sistèm lavant konplè, apre lavant sistèm sèvis, sistèm kontwòl kalite espesyalman pou depatman lòt bò dlo. Nou gen sis depatman mache (rejyon Euro, rejyon Azi di Sid, rejyon Azi Sidès, rejyon Mwayen Oryan ak Afrik, rejyon Amerik di Sid, Amerik di Nò ak Amerik Santral). Pwodwi nou yo te deja ekspòte nan plis pase 30 peyi, e nou deja otorize plis pase 20 diferan peyi apre lavant ajans pou pwodwi nou yo.

03/

Klèman Enterprise Misyon
Nou konsantre sou transpò lojistik iben, livrezon eksprime, ak vwayaj nan kay iben ak nouvo machin enèji ak motosiklèt. Atravè avantaj jeneral pri TCO nan nouvo pwodwi enèji, itilizatè yo ka ekonomize depans vwayaj, an menm tan, nou ka reyalize vwayaj zewo kabòn pa EV nou yo. Nou pral fè kontribisyon nou an pou pwoteksyon anviwònman mondyal la. Nou pral kontinye amelyore inovasyon syantifik ak teknolojik nan nouvo pwodwi enèji machin, pote kliyan nou yo pi bon eksperyans vwayaj, nou pral kontinye entwodwi pwodwi Chinwa pi wo nivo EV ak teknoloji nan tout mond lan.

04/

Ekip rechèch pwofesyonèl
Nou gen pwòp sant R&D nou an pou devlope EVs soti nan sistèm batri, motè, kontwolè nan machin yo tout konsepsyon pespektiv, konsepsyon enteryè taye, konsepsyon sispansyon, Sant R&D nou an gen kat branch endepandan pou diferan kalite rechèch ak devlope travay. Ekip rechèch nou yo kontinye swiv demann ak fidbak sou mache a, pou nou ka kontinye amelyore machin nou yo selon diferan segman mache k ap devlope, finalman nou ka kontinye ofri ak pwodwi bon EV pou mache lòt bò dlo.

Moke gazolin

Moke gazolin se yon machin pou objektif espesyal, yon klasik Ewopeyen nostaljik, sitou itilize pou vwayaje ak fè touris, plezi nan vil la, otèl ak manje kominote ak lòt senaryo itilizasyon. Machin sa yo fèt inikman ak gwo konpatiman ak chèz konfòtab pou pote plizyè pasaje.

Kamyon limyè elektrik

Se kamyon limyè elektrik sa a ki fèt pou transpò machandiz iben ak livrezon eksprime ak lòt senaryo aplikasyon. Avantaj debaz li yo chita nan adopsyon teknoloji elektrik avanse, ki gen zewo emisyon, bri ki ba ak efikasite segondè.

Kamyon kago elektrik

Yon kamyon kago elektrik se yon kalite van ak yon sèl taksi, anjeneral ekipe ak yon bwat kago fèmen. Kalite sa a anjeneral yo itilize pou transpò kago nan transpò machandiz iben, livrezon eksprime, sèvis lapòs ak lòt domèn.

Mini kamyon elektrik kago

Mini kamyon elektrik kago a se yon nouvo modèl ki devlope poukont pa ekip teknik Yingzhi a, ki adopte mòd pwodiksyon asanble estriktirèl la. Avèk bèl aparans ak lejè ak fleksib, li apwopriye pou moun ki gen laj diferan.

Mini kamyon elektrik

Mini kamyon elektrik adapte sou baz mikwo machin elektrik la, e li te optimize anpil espesyalman pou kapasite chaj ak fyab ki nesesè pou van an. Apre estrikti kò a nan machin elektrik mikwo a, mikwo van an adopte yon kò ki pote vole ak yon chasi bastengal yon sèl pyès.

Plon asid ba vitès elektrik machin

Plon asid ba vitès machin elektrik te pase sètifikasyon EEC, ki gen ladan pèfòmans sekirite, konpatibilite elektwomayetik, ranje, efikasite chaje ak lòt aspè nan tès la, bon jan kalite pwodwi li yo ak imaj mak yo pral amelyore.

Plon asid elektrik machin

Plon asid machin elektrik te pase sètifikasyon EEC L6e-BP, ranje a krwazyèr se plis pase 140km (Range (km) 40km / h), maksimòm pouvwa 3.5KW, vitès 45km / h, chwa ki pi bon pou distribisyon iben.

Plon asid gwo vitès elektrik machin

Plon asid gwo vitès machin elektrik te pase sètifikasyon EEC L7e CP, ranje kwazyè a se plis pase 80 ~ 100km (Range (km) 40km / h); fò pwodiksyon pouvwa, matche segondè efikasite leman pèmanan motè synchrone, maksimòm pouvwa jiska 7.5KW, chwa ki pi bon pou distribisyon iben.

Lityòm ba vitès elektrik machin

Lityòm ba vitès machin elektrik te pase sètifikasyon EEC, ekipe ak gwo kapasite ityòm fè fosfat batri, seri a krwazyèr se plis pase 130km (aktyèl kondisyon travay konplè); fò pwodiksyon pouvwa, matche segondè efikasite leman pèmanan motè synchrone, maksimòm pouvwa jiska 4.5KW, chwa ki pi bon pou distribisyon iben.

Brèf Entwodiksyon nan Elektrik Pick Up

Yon kamyon pickup elektrik se yon kalite machin ki konbine sèvis piblik ak adaptabilite yon kamyon pickup tradisyonèl ak benefis anviwònman an nan pwopilsyon elektrik. Olye pou yo konte sou yon motè combustion entèn, kamyon elektrik yo mache ak motè elektrik ak gwo pake batri. Konsepsyon sa a ofri avantaj tankou emisyon redwi, pi ba depans fonksyònman, ak potansyèl pou pèfòmans enpresyonan akòz karakteristik livrezon koupl enstantane machin elektrik yo.

Estrikti prensipal nan Pick Up elektrik

pake batri
Eleman ki pi enpòtan nan yon pick up elektrik se pake batri a. Li se eleman ki pi gwo ak pi chè epi finalman detèmine konbyen pouvwa ak ranje veyikil la pral genyen. Pake batri a se yon kantite pil separe ki lye ansanm, sa a ka nenpòt bagay soti nan 5 a 25 pil, ki chak konsiste de dè santèn de selil endividyèl ak anjeneral soti nan pwodiksyon machin elektrik.

Pake batri a pral loje nan yon bwat batri metal koutim ki fèt pou anfòm nan bè motè orijinal machin klasik la. Si plis pil yo mande pou plis ranje, yon dezyèm bwat batri ka enstale yon lòt kote (nan bòt la oswa anba chèz dèyè yo pou egzanp).

Nan bwat batri sa a se tout eleman elektwonik ki kontwole ak kontwole pake a. Pou egzanp, yon sistèm ignisyon pral louvri epi fèmen switch yo fèmen machin nan ak sou. Epitou nan bwat batri a se sistèm jesyon batri a (BMS) ki kontwole vòltaj, tanperati, ak aktyèl la ap kouri nan pake a pandan y ap chaje ak dechaje, asire ke batri a pa domaje nan tanperati twòp oswa vòltaj. BMS sa a gen lyen ak sistèm chaje a ak kontwolè motè, toujou ap voye ak resevwa siyal pou asire ke pake batri a ap fonksyone pi byen.

Finalman, bwat batri a gen yon sistèm refwadisman kouri atravè li konekte ak yon radyatè ekstèn ak ponp dlo. Sistèm refwadisman sa a fè likid refwadisman andedan chak batri ki nan pake a pou asire ke tout pil yo ap kouri nan menm tanperati a e ke sa a pa vin twò wo, ki ta ka limite pwodiksyon motè a.
Pouvwa varyateur / kontwolè
Envèstisè a (ki rele tou yon kontwolè motè) konvèti aktyèl dirèk soti nan pil yo nan kouran altènatif, ki se imedyatman lage nan motè a. Panse a li kòm lyen ki genyen ant batri a ak motè a, san li, motè a ta vire a tout vitès tout tan an.

Kontwolè motè sa a pral konekte ak gaz machin lan ansanm ak sistèm jesyon batri a. Envèstisè yo gen anpil kouran ki kouri nan yo, patikilyèman si w ap kondwi byen vit, kidonk yo ap tou lye nan sistèm refwadisman batri a, ki pèmèt awozaj kenbe tanperati a jere.

Finalman, varyateur machin elektrik la ka konvèti kouran altènatif nan aktyèl dirèk pandan frenaj, ki ka imedyatman itilize pou rechaje batri a, yo rele sa frenaj rejeneratif.

Motè elektrik
Motè a konvèti enèji elektrik nan enèji mekanik pou kondwi wou yo epi pouse machin nan. Motè yo varye anpil, gen kèk kouran dirèk (DC), kèk nan kouran altènatif (AC). Motè ki pi komen pou konvèsyon machin elektrik yo se AC akòz yo pi efikas. Yon motè se efektivman yon gwo elektwomayet ki vire akòz atraksyon ak repouse leman yo anndan an.

Motè elektrik yo varye nan gwosè ak pouvwa. Pou egzanp, yon motè ki ta ka monte nan yon machin klasik mwayèn ta dwe alantou 120 puisans, tandiske yon inite kondwi gwo Tesla ka jenere plis pase 500 puisans si sa nesesè.

Motè a vire transmisyon an (bois), ki ka swa orijinal la oswa yon inite vitès sèl ki fèt espesyalman pou pouvwa elektrik. Sèvi ak bwat orijinal la diminye pri konvèti yon machin klasik nan pouvwa elektrik paske gen ti fabwikasyon nan nouvo konpozan tren kondwi epi sèlman plak adaptè yo nesesè.

Sepandan, si w ap itilize yon inite kondwi Tesla, pou egzanp, sa a dwe monte sou yon aks ak Se poutèt sa bezwen koutim mwatye-arbr, diferans, ak tren kondwi - siyifikativman ogmante pri.

Espesifikasyon nan Pick Up elektrik nou an

Spesifikasyon	L * W * H (mm)	450017501780
	Anpatman (mm)	2820
	Kondwi ranje (KM)	100km WLTC
	Vitès tèt (KM/H)	50
	Motè	5KW AC
	Tan chaje batri	Chaj dousman AC (7h)
	Min Ground Clearance (mm)	Pi gran pase oswa egal a 350
	Kapasite chaj (kg)	500
	Kapasite Eskalad	20%
Chasi	Kondwi mòd	AWD/RWD
	Batri	72V batri plon asid oswa batri ityòm
	Kontwolè	Enpòte kontwolè nan pouvwa
Fren wou	Fren devan	Disk vantile
	Fren dèyè	Tanbou
	Kalite fren pakin	Fren tanbou pakin
	Espesifikasyon kawotchou devan	195/70R14
	Espesifikasyon kawotchou dèyè	195/70R14
	Rim aliminyòm	○
Konfigirasyon kò machin	Dirije limyè devan yo	●
	Ki ap dirije limyè ke	●
	Dirije limyè pozisyon	●
	Pòt elektrik ak fenèt yo	●
	Elektrik santral fèmen pòt	●
	Smart manyen ekran amizman	●
	MP5 jwè	●
	Bluetooth	●

Avantaj ki genyen lè w gen elektrik Pick Up

Kamyon elektrik Pick Up yo pi bon mache pou ranpli
Li se okenn sekrè ke kamyon pickup yo prezante motè gwo ki konsome anpil gaz. Nan gwo vwayaj, epi sitou ak pri yo jodi a, tout gaz sa yo itilize ka ajoute jiska yon bòdwo gwo. Depi EV yo kouri jis sou elektrisite, ou pral sètènman ekonomize lajan sou yon vwayaj long. Sepandan, ou bezwen kenbe nan tèt ou ke chaje moute nan zòn riral yo ka tou vin chè. Men, jeneralman pale, "ranpli" yon EV ta dwe koute yon fason mwens pase ranpli yon kamyon ki sèvi ak yon gwo motè combustion entèn (tan chaje yo pi wo, menm si).
Pi bon mache sèvis ak antretyen depans yo
Lè w ap antre nan kamyon ICE ou a pou yon sèvis, mekanisyen ou a pral chanje filtè yo, lwil yo, epi li pral bay veyikil la yon bon chèk. Nan anpil ka, ou bezwen tou chanje fren ou, jwenti boul, ak lòt pati ki gen tandans mete deyò. Koulye a, EV yo gen yon gwo avantaj isit la. Non sèlman yo pa gen filtè oswa likid yo dwe chanje, men yo tou ale moulen fren pi dousman. Sa a se akòz fonksyon an frenaj rejeneratif ki ka jwenn sou pi fò nan yo. Se konsa, pou premye ane yo, kenbe yon EV sou wout la pral sètènman pi bon mache.
Kamyon elektrik yo ofri gwo pouvwa disponiblite
Nouvo e-kamyon ka ofri nimewo pèfòmans etonan. Avèk 800-1,000 puisans, pral gen kèk machin sou wout la ki pral pi vit pase gwo kamyon w lan nan yon sprint liy dwat. Gade yon bagay tèlman gwo ak lou akselere nan yon fason konsa se sètènman enpresyonan. Li fè tou pou yon eksperyans kondwi gwo jan ou ka fasilman rapouswiv sou ti mòn apik oswa pandan y ap konplètman chaje. Jou kamyon yo dezespereman dousman ak fè bwi yo te ale lontan. Kounye a nou te antre nan epòk kamyon super yo.
Yo ka remoke pwa lou fasil
Kòm ou ka imajine, nimewo gwo pouvwa yo mansyone pi wo a tradui nan gwo kapasite remorquage. Motè elektrik yo ofri koupl enstantane, sa vle di ou pa bezwen rive nan yon sèten RPM menm jan ou fè nan yon motè nòmal pou pik pouvwa yo dwe delivre. Le pli vit ke ou peze gaz la tout pouvwa a motè yo genyen se imedyatman la. Atribi sa yo fè remoke pwa lou moute ti mòn apik fasil. Epitou, depi motè elektrik pa bezwen oksijèn, tout pèfòmans sa a pa chanje menm nan altitid trè wo. Oh, e tout bagay sa yo fèt pandan kamyon an ap kouri an silans.
Yo Emèt mwens Emisyon
Di ke yon kamyon EV bon pou anviwònman an se klèman mal. Men, sa se yon sijè pou yon lòt jou. Ki sa ki pa nye, sepandan, se lefèt ke yo diminye emisyon nan vil yo ak zòn riral yo tankou lè yo kouri depi, yo emèt gaz zewo. Sa a se gwo paske sa vle di pyeton ak chofè parèy pa respire gaz toksik nan machin ki pase. Mwens emisyon mennen nan lè pi pwòp e kidonk mwens maladi. Mwens maladi vle di tou yon sistèm sante piblik ki pi rilaks ki ka fonksyone pi efikas. Tout sa ki rete kounye a se tou fè pwosesis pwodiksyon an zanmitay anviwònman an.

Kamyon gaz vs elektrik

Sous pouvwa

Kamyon gazolin:Kamyon sa yo opere sou prensip combustion entèn yo. Yo gen yon aranjman piston-silenn kote gaz ak lè yo melanje, konprese, limen, ak eksplozyon an ki kapab lakòz kondwi piston an. Motè dyezèl, yon kalite komen nan kamyon yo, opere sou yon sik ignisyon konpresyon, sa vle di lè a konprese an premye epi apre gaz yo sou fòm piki. Motè gazolin yo itilize bouji pou limen melanj lè-gaz.
Kamyon elektrik:Yo itilize motè elektrik ki mache ak yon pake batri. Motè elektrik travay pa kreye yon chan mayetik ki reyaji ak yon kouran, pwodwi mouvman. Pake batri a estoke enèji elektrik, ki Lè sa a, itilize pou pouvwa motè elektrik la.

Emisyon

Kamyon gazolin:Emèt polyan tankou oksid nitwojèn (NOx), matyè patikil (PM), monoksid kabòn (CO), ak idrokarbur (HC). Emisyon sa yo kontribye nan smog, pwoblèm respiratwa, ak chanjman nan klima mondyal.
Kamyon elektrik:Pwodui zewo emisyon tiyo echapman, sa vle di yo pa lage polyan nan pwen itilizasyon an. Sepandan, emisyon yo ka pwodwi pandan jenerasyon elektrisite yo itilize pou chaje, tou depann de melanj enèji nan griy la.

Efikasite

Kamyon gazolin:Motè konbisyon entèn yo anjeneral sèlman apeprè 20-30% efikas, sa vle di yon pòsyon enpòtan nan enèji nan gaz la pèdi kòm chalè dechè.
Kamyon elektrik:Motè elektrik yo trè efikas, souvan depase 90% efikasite. Sa vle di yon pi piti pòsyon enèji pèdi kòm chalè fatra.

Antretyen

Kamyon gazolin:Egzije antretyen regilye nan eleman tankou sistèm tiyo echapman an, bouji, enjektè gaz, ak transmisyon. Chanjman lwil oliv yo bezwen pou wilaj.
Kamyon elektrik:Gen mwens pati k ap deplase, sa ki diminye bezwen pou antretyen. Pa gen okenn chanjman lwil oliv, antretyen transmisyon, oswa reparasyon sistèm tiyo echapman obligatwa.

Chaje Enfrastrikti

Kamyon gazolin:Estasyon gaz yo pi souvan epi yo ofri opsyon ravitaye rapid.
Kamyon elektrik:Enfrastrikti chaje toujou ap agrandi, espesyalman pou kamyon lou yo. Opsyon rechaj yo enkli rechaj lakay yo, rechaj nan espas travay, ak estasyon rechaj piblik yo.

Range

Kamyon gazolin:Long-etabli chenn, ak kapasite nan ravitaye byen vit.
Kamyon elektrik:Tradisyonèlman te gen pi kout ranje, men avansman nan teknoloji batri yo pwolonje ranje a. Gen kèk kamyon elektrik modèn ki kapab fè plizyè santèn mil sou yon sèl chaj.

Pri

Kamyon gazolin:Pi ba pri davans konpare ak kamyon elektrik.
Kamyon elektrik:Pi wo pri davans akòz depans teknoloji batri a. Sepandan, yo ka pi pri-efikas sou tèm long la akòz pi ba pri opere.

Pèfòmans

Kamyon gazolin:Karakteristik pèfòmans byen etabli, ki gen ladan kapasite akselerasyon ak remorquage.
Kamyon elektrik:Motè elektrik bay koupl enstantane, sa ki lakòz akselerasyon enpresyonan. Yo ka ofri tou gwo kapasite remorquage akòz nati livrezon pouvwa motè elektrik.

Bri

Kamyon gazolin:Pwodui bri motè pandan operasyon an.
Kamyon elektrik:Opere an silans, ki ka yon avantaj nan anviwònman kote polisyon bri se yon enkyetid.

Faktè yo konsidere lè w ap achte yon Pick Up elektrik

Kapasite Remorquage & Transpò:Youn nan pwen vann prensipal yo ki pi evidan nan nenpòt kamyon se gwo kapasite remorquage ak bwote klas la. Kòm yon rezilta, ou pral vle peye anpil atansyon sou remorquage yon modèl bay ak kapasite chaj.

Teknoloji & Koneksyon:Yon lòt gwo pwen vann pou nenpòt machin elektrik dènye kri se san dout teknoloji ak koneksyon. Sa a gen ladan tout bagay soti nan sistèm kamera 360 degre nan ekspozisyon enfotenm abò ak estasyon chaje san fil ak kapasite pou yo aji kòm yon bank pouvwa itinyèl. Kapasite kondwi otonòm oswa semi-otonòm yo tou souvan enkli swa kòm estanda oswa kòm yon ekipman si ou vle sou yon gwo anpil nan dènye ak pi gwo kamyon elektrik jodi a.

Ranje:Menmsi enkyetid ranje yo te yon fwa yon gwo dezavantaj nan machin elektrik, teknoloji batri modèn te pèmèt constructeurs oto yo delivre kamyon pickup ki gen anpil otonomi tou pre menm nivo ak modèl ki mache ak petwòl. Li se tou vo sonje ke kèk pickups elektrik modèn yo ofri ak plis pase yon opsyon pake batri.

Preparasyon pou Off-Road:Kamyon pickup yo ka varye an tèm de kapasite nan wout. Kidonk, si w gen plan pou w pran kamyon w lan regilyèman nan wout, sa a se yon zòn ou ta vle peye anpil atansyon. Lè w ap revize kapasite pou ale nenpòt kote yon pickup elektrik ou ta vle kenbe yon je deyò pou faktè tankou clearance atè, vwayaj sispansyon, apwòch, kraze, ak ang depa. Gen kèk pickups elektrik yo ofri tou ak amelyorasyon opsyonèl nan wout tankou twous leve faktori, defans eklate, wou ak kawotchou nan wout, chok asye, plak patiraj, treuy, tuba, ak manto tèt fè mal, jis pou bay non kèk.

Powertrain:Menmsi yo ka pa pake yon motè ki mache ak gaz, tren motosiklèt yon pickup EV a toujou gen yon enpòtans moniman epi yo ta dwe trè byen revize lè fè makèt. Plis espesyalman, ou pral vle peye atansyon sou kalite motè (yo) pickup elektrik la ak kantite total motè. Anplis de sa, ou pral vle tou egzaminen spesifikasyon pou pake batri ke tren propulseur a tire nan. Li la tou jistis komen yo wè menm kamyon elektrik yo ofri ak plis pase yon opsyon tren propulseur.

Pouvwa ak livrezon:Kèlkeswa kalite machin w ap achte, ou pral toujou vle gade nan kantite puisans ak koupl ke motè li a jenere, paske figi sa yo pral jwe yon wòl dirèk nan akselerasyon ak vitès veyikil la. kòm remorquage ak kapasite chaj li yo. Yon lòt faktè ki jwe yon gwo wòl nan zòn sa yo se jan pouvwa yon pickup transmèt nan tè a - c'est-à-dire si li itilize yon sistèm traction aryè, devan, tout roues, ou kat roues.

Orè antretyen kamyon elektrik ou a

Orè antretyen pou yon kamyon elektrik trè senp konpare ak 30,000, 60,000, 90,000 sèvis tradisyonèl machin ki mache ak gaz ke ou abitye avèk yo. Sèvis tou anpil mwens chè.

Chak 30 jou:
Tcheke presyon kawotchou a.
Egzamine kawotchou yo pou mete depase.
Tcheke likid lave vit vit la epi ranpli si sa nesesè.
Chak 7,500 mil:
Fè kawotchou yo vire.
Tcheke nivo likid refwadisman batri a.
Tcheke aparèy chofaj kabin, varyateur pouvwa, pouvwa akseswar, ak modil plato.
Enspekte fren yo, volan, sispansyon, ak konpozan chasi yo pou si yo mete oswa domaj ki pa nòmal.
Tcheke direksyon pouvwa a ak arbr kondwi pou mete.
Lubrifye kadna pòt yo epi enspekte janb gaz yo pou siy sispansyon mete.
Tcheke divès kalite anpoul limyè machin nan epi ranplase si sa nesesè.
Nan 15,000 mil:
Ranplase lam essuie-glace yo.
Nan 36,000 mil:
Ranplase filtè lè kabin an.
Nan 75,000 mil:
Ranplase janti gaz sispansyon yo.
Drenaj ak sèvis sikwi awozaj yo.

Pi bon pratik pou chaje batri EV

Pa chaje EV ou chak swa
Kèlkeswa si w ap sèlman ranpli batri a pa kèk pousan oswa chaje veyikil la konplètman, chak fwa batri a chaje, ou mete estrès sou batri a. Kòm yon rezilta, kapasite batri a redwi pa yon fraksyon. Pou evite sa a konpoze sou tan, ou pa ta dwe ploge machin ou nan chak swa. Si ou chaje machin ou sèlman lè li nesesè, epi ou pa branche machin nan le pli vit ke ou rive lakay ou, ou ka pwolonje lavi batri ou.
Rete ant 20 ak 80 pousan chaj
Menm jan ou pa ta dwe ploge machin ou nan chak swa, ou pa ta dwe tou tèt li jiska 100 pousan lè ou pa bezwen. Yon batri ityòm-ion fèt pou estoke gwo kantite enèji ak yon chaj ki koule ak koule. Sepandan, souvan drenaj selil yo twò souvan oswa ranpli yo konplètman ka, apre yon sèten tan, diminye kapasite batri a kòm yon antye. Konsèy komen an se rete ant 20 ak 80 pousan chaj epi pa janm kite batri a mouri nèt.
Kontwole pi bon eta batri chaj pandan depo lontan
Anfen, kite EV ou pake pou twò lontan ak yon batri plen (oswa vid) tou kontribye nan degradasyon an. Pou evite sa, si ou pral pase yon kantite tan enpòtan lwen machin ou, li rekòmande pou w ranpli li jiska yon kote ant 25 ak 75 pousan. Gen estasyon chaje entelijan ki ka ede w ak sa a epi asire w ke batri ou a pa ale pi lwen pase limit sa yo.

Faktori nou an

Twa pwodwi baz yo sitiye nan Linyi, Shandong, Yancheng, Jiangsu, Haining, Zhejiang, Linyi faktori sitou pwodui nouvo enèji pasaje machin, Yancheng faktori sitou pwodui nouvo enèji touris machin ak divès kalite nouvo enèji modifye modèl, Haining faktori sitou pwodui nouvo enèji machin komèsyal yo. .

Sètifika nou an

productcate-1-1

Ultim Gid nan Tant Randevou Machin

K: Ki jan kamyon elektrik yo konpare ak kamyon tradisyonèl ki mache ak gazolin an tèm de kapasite remorquage?

A: kamyon pickup elektrik yo ka ofri kapasite remorquage enpresyonan ki konparab ak tokay gazolin yo. Pa egzanp, yo anonse Tesla CyberTracker a gen yon kapasite remorquage ki rive jiska 14,000 liv, rivalize ak anpil kamyon ki mache ak gaz.

K: Èske kamyon pickup elektrik apwopriye pou kondwi nan wout?

A: Wi, anpil kamyon elektrik yo fèt ak kapasite nan wout nan tèt ou. Modèl tankou Rivian R1T ak GMC Hummer EV prezante sistèm avanse kat wou, sispansyon reglabl, ak konstriksyon rezistan pou jere tèren difisil.

K: Ki seri kamyon elektrik yo sou yon sèl chaj?

A: Range ka varye selon modèl la ak gwosè batri a. Kamyon pickup elektrik tipikman ofri ranje nenpòt kote soti nan 200 a plis pase 300 mil sou yon sèl chaj, ak kèk modèl segondè ki gen pòte depase 400 mil.

K: Konbyen tan li pran pou chaje yon kamyon elektrik?

A: Tan chaj yo varye selon enfrastrikti chaje a ak kapasite batri a. Avèk estasyon chaj rapid yo, kamyon elektrik yo ka chaje ant 0 ak 80% nan anviwon 30-40 minit. Nan kay la lè l sèvi avèk yon priz estanda miray, tan chaje ka varye ant plizyè èdtan jiska lannwit lan.

K: Èske kamyon pickup elektrik yo mande pou antretyen espesyal konpare ak kamyon gazolin?

A: Kamyon pickup elektrik jeneralman mande pou mwens antretyen pase kamyon gazolin akòz tren ki pi senp yo. Pa gen okenn chanjman lwil oliv, bouji, oswa likid transmisyon enkyete sou. Sepandan, antretyen regilye fren, kawotchou, ak eleman sispansyon toujou nesesè.

K: Èske yo ka itilize kamyon pickup elektrik pou rezon komèsyal, tankou remorquage trelè oswa transpòte chay?

A: Wi, kamyon pickup elektrik yo apwopriye pou aplikasyon komèsyal yo epi yo ka okipe remorquage trelè yo ak transpòte chay. Motè elektrik ki gen anpil koupl yo fè yo byen adapte pou travay lou, ak anpil modèl vini ak karakteristik remorquage entegre ak kapasite chaj ki konparab ak kamyon tradisyonèl yo.

K: Èske gen ankourajman oswa kredi taks ki disponib pou achte kamyon elektrik?

A: Nan anpil rejyon, gen ankourajman ak kredi taks ki disponib pou achte machin elektrik, tankou kamyon. Ankourajman sa yo varye selon kote yo ye epi yo ka gen ladan kredi taks federal, rabè eta a, ak lòt ankourajman ki vize pou ankouraje transpò pwòp.

K: Ki jan kamyon elektrik yo fè nan kondisyon tan frèt?

A: kamyon pickup elektrik yo ka fè eksperyans kèk rediksyon nan ranje ak pèfòmans nan move tan frèt akòz faktè tankou efikasite batri ak demann chofaj. Sepandan, anpil modèl yo ekipe ak karakteristik tankou sistèm jesyon tèmik batri pou bese efè sa yo epi kenbe pèfòmans nan klima frèt.

K: Èske yo ka itilize kamyon elektrik yo pou kan oswa aktivite deyò, tankou aparèy elektrik oswa zouti?

A: Wi, kamyon pickup elektrik yo ka itilize pou kan ak aktivite deyò, ak kèk modèl menm vini ekipe ak karakteristik ki fèt espesyalman pou k ap viv off-grid. Sa yo ka gen ladan priz kouran entegre, sistèm batri oksilyè, ak envèstisè abò pou alimante aparèy ak zouti.

K: Ki jan kamyon elektrik yo jere kapasite chaj la konpare ak kamyon tradisyonèl yo?

A: kamyon pickup elektrik yo fèt pou okipe kapasite chaj ki konparab ak kamyon tradisyonèl yo. Modèl tankou Ford F-150 Lightning ak Rivian R1T ofri kapasite chaj enpresyonan, ki fè yo apwopriye pou transpòte chay lou ak kago.

K: Èske gen enkyetid sou enpak anviwònman an nan pwodwi pil yo pou kamyon pickup elektrik?

A: Pandan ke pwodiksyon pil pou machin elektrik yo gen yon enpak sou anviwònman an, etid yo montre ke pandan tout lavi machin nan, kamyon pickup elektrik yo pwodui siyifikativman mwens emisyon konpare ak tokay gazolin yo. Anplis de sa, pwogrè nan teknoloji batri ak efò resiklaj yo kontinyèlman amelyore dirab machin elektrik yo.

K: Ki jan kamyon elektrik yo okipe an tèm de akselerasyon ak pèfòmans?

A: kamyon pickup elektrik yo konnen pou akselerasyon rapid yo ak pèfòmans enpresyonan, gras a livrezon enstantane koupl motè elektrik yo. Anpil modèl ka akselere soti nan 0 60 kilomèt alè nan mwens pase 5 segonn, rivalize machin espò ki gen gwo pèfòmans.

K: Ki karakteristik sekirite kamyon pickup elektrik yo anjeneral vini ak?

A: Kamyon pickup elektrik yo souvan ekipe ak karakteristik sekirite avanse tankou frenaj ijans otomatik, asistans pou kenbe liy liy, kontwòl adaptasyon kwazyè, ak siveyans kote avèg. Anplis de sa, sant gravite ki ba yo akòz plasman pake batri a kontribye nan estabilite ak manyen amelyore.

K: Èske gen enkyetid konsènan disponiblite enfrastrikti chaje pou kamyon pickup elektrik?

A: Pandan ke enfrastrikti chaje ap kontinye elaji, toujou gen enkyetid sou disponiblite estasyon rechaj yo, espesyalman nan zòn riral oswa aleka. Sepandan, inisyativ yo ap fèt pou adrese pwoblèm sa a, ak gouvènman, sèvis piblik yo, ak konpayi prive envesti nan devlopman rezo chaj yo.

K: Ki jan kamyon elektrik yo okipe frenaj rejeneratif?

A: Kamyon elektrik yo itilize sistèm frenaj rejeneratif pou reprann enèji pandan frenaj ak ralantisman, sa ki ede pwolonje ranje yo. Lè chofè a leve pedal akseleratè a, motè elektrik yo aji kòm dèlko, konvèti enèji sinetik tounen nan enèji elektrik epi estoke li nan batri a.

K: Èske yo ka itilize kamyon elektrik yo pou sitiyasyon ijans, tankou kouran kay yo pandan pann kouran?

Yon: Wi, kamyon pickup elektrik ki ekipe ak kapasite chaje bidireksyon ka sèvi kòm sous kouran ijans pandan pann kouran. Lè w sèvi ak yon switch transfè pouvwa oswa varyateur, batri veyikil la ka itilize pou pouvwa aparèy esansyèl oswa menm bay pouvwa backup nan yon kay tout antye.

K: Ki kalite garanti kamyon pickup elektrik anjeneral vini ak?

A: Kamyon pickup elektrik yo anjeneral vini ak garanti ki kouvri tren elektrik machin nan, batri, ak lòt konpozan. Garanti sa yo ka varye nan dire ak pwoteksyon, men anpil manifaktirè yo ofri garanti ki sòti nan 8 a 10 ane oswa plis pou batri a ak tren propulseur.

K: Ki jan kamyon elektrik yo okipe antretyen ak reparasyon yo konpare ak kamyon tradisyonèl yo?

A: Kamyon pickup elektrik jeneralman mande pou mwens antretyen ak mwens reparasyon konpare ak kamyon tradisyonèl yo, gras a tren elektrik ki pi senp yo ak mwens pati k ap deplase. Travay antretyen woutin tankou enspeksyon fren ak wotasyon kawotchou yo toujou nesesè, men absans chanjman lwil oliv ak ajisteman motè ka lakòz pi ba pri antretyen jeneral.

K: Èske gen enkyetid sou disponiblite pati ranplasman pou kamyon pickup elektrik?

A: Pandan ke disponiblite pati ranplasman pou kamyon pickup elektrik yo ka varye selon modèl la ak manifakti, anpil OEM yo angaje nan bay sipò konplè ak pati apre mache pou asire lonjevite ak fyab nan machin yo.

K: Ki valè revann yo espere kamyon pickup elektrik yo konpare ak kamyon tradisyonèl yo?

A: Valè revann kamyon elektrik yo enfliyanse pa faktè tankou demann sou mache a, avansman teknolojik, ak disponiblite ankourajman. Pandan ke machin elektrik istorikman te kenbe valè yo byen, valè revente modèl espesifik yo ka varye selon faktè tankou degradasyon batri ak kondisyon jeneral. Sepandan, kòm adopsyon machin elektrik kontinye ap grandi ak enfrastrikti amelyore, valè revente yo espere rete konpetitif ak kamyon tradisyonèl yo.

Baj popilè: elektrik ranmase, Lachin elektrik ranmase manifaktirè, faktori