Tricycle elektrik pasaje yo

Lis paramèt tricycle pasaje elektrik

Konsepsyon alamòd pou nouvo modèl 2024

 

Trisiklèt elektrik pasaje yo gen nouvo konsepsyon alamòd pou ane modèl 2024, rasyonalize limyè devan yo ak fonksyon otomatik, tay trisiklèt elektrik pasaje yo amelyore innervation antye trisiklèt. pòt ki ta ka louvri 180, li trè fasil pou deplase bagaj.

Bèl konsepsyon espas enteryè

 

Tricycle elektrik pasaje yo gen bon konsepsyon pou konsepsyon espas enteryè a, li gen de opsyonèl pou tablodbò a: manch volan ak volan disk, devan premye liy gen yon sèl chèz chofè oswa chèz chofè + chèz chofè vis ansanm. chanm liy dèyè se ase pou de moun konfòtab seats.it la sitou pi gwo chanm andedan nan menm fè aranjman pou tricycles.

7 pous koulè dirije ekran enstriman

 

Trisiklèt elektrik pasaje nou an gen gwo definisyon 7 pous ekran manyen, li gen mp5 ak revizyon ranvèse dèyè, bekàn woulèt la tou gen fonksyon dan ble pou konekte fasil mizik telefòn mobil lan.

Twa wou plen sistèm fren disk

 

Tout twa wou elektrik pasaje yo se tout sistèm fren disk, ak chòk SDHB absòbe, li ka bay trisiklèt la pi efikas fren ak tou bon sispansyon pou wout la ki graj.

Kapasite batri se opsyonèl ak Customized

 

Sistèm batri elektrik pasaje nou an gen de opsyonèl: batri asid plon oswa ityòm ion batri, batri a se 72v ak 80-120ah, motè a nan trisiklèt la gen 1500w, 2000w, 3000w twa opsyonèl, nou ka Customized pwodwi nou yo batri. ak motè dapre kantite mil andirans kliyan an ak demann vitès.

 

 

Avantaj tricycle elektrik

Tricycle elektrik gen avantaj ki genyen nan pwoteksyon anviwònman an ak ekonomize enèji. Konpare ak trisiklèt gaz tradisyonèl yo, tricycle elektrik pa bezwen boule gaz, kidonk yo pa pwodui gaz danjere ak lafimen, epi lakòz mwens polisyon nan anviwònman an. An menm tan an, trisiklèt elektrik gen konsomasyon enèji ki ba epi yo ka vwayaje yon distans ki long sou yon chaj sèl, ki redwi anpil pri pou sèvi ak yo.

Dezyèmman, tricycle elektrik yo pratik. Tricycle elektrik yo relativman ti nan gwosè epi yo ka fasil vwayaje nan lari yo ak ale nan vil la, evite pwoblèm nan nan blokis. Anplis de sa, operasyon an nan bekàn twa wou elektrik la se senp epi fasil pou konprann, pa gen okenn ladrès espesyal kondwi yo nesesè, ak granmoun aje yo ak timoun yo ka tou kondwi li fasil.

Twazyèmman, tricycle elektrik gen gwo kapasite pote ak estabilite. Tricycle elektrik la gen yon estrikti kò fò ak gwo kapasite pote, epi li ka pote plis machandiz oswa moun. An menm tan an, trisiklèt elektrik la gen yon chasi ki ba, bon estabilite, epi li pa fasil pou woule pandan kondwi, asire sekirite pasaje yo.

Finalman, bekàn twa wou elektrik tou gen avantaj pou yo te ekonomik ak pratik. Pri a nan trisiklèt elektrik se relativman ba ak abòdab pou fanmi òdinè. Anplis, trisiklèt elektrik gen pri antretyen ki ba epi sèlman mande pou ranplasman batri regilye ak antretyen senp pou kenbe bon kondisyon.

Ki sa ki tricycle pasaje elektrik?

Tricycle elektrik se yon machin transpò ki gen twa wou ki mache ak pil epi ki kondwi pa yon motè pou rale machandiz oswa moun. Tricycle elektrik la sèvi ak yon tubulaires gwo-kapasite, pawa gòch ak dwa, gwo twou san fon egzeyat, ak batri traction, ki ka adapte yo ak kondisyon ki nan egzeyat kontinyèl pou travay alontèm. Batri a ka itilize nòmalman pou de ane san yo pa diminye kapasite entèn li yo.

Motè tricycle elektrik la adopte yon bwòs traction seri DC oswa motè brushless. Se motè a ekipe ak yon aparèy vitès-regleman ak fòs-ogmante, ki pa fasil domaje pandan itilizasyon nòmal epi asire pouvwa pwodiksyon fò.

Kòm yon sous enèji enpòtan ak pwoteksyon anviwònman an, pwòpte ak gwo pousantaj konvèsyon, elektrisite lajman ki itilize nan pwodiksyon ak lavi. Sèvi ak elektrisite kòm yon aplikasyon pou kondwi ranplasman zouti transpò, ankouraje devlopman ba-kabòn nan endistri transpò a, diminye depans transpò, ekonomize enèji ak pwoteje anviwònman an se youn nan sijè rechèch enpòtan nan peyi atravè mond lan. Apre plizyè deseni nan devlopman, li te aplike nan anpil domèn tankou otobis elektrik vil, machin transpò elektrik pou faktori ak min, machin elektrik netwayaj sanitasyon iben, jeni, tinèl, ak machin espesyal konstriksyon tren.

Tricycle elektrik ka vwayaje fleksib ant wout etwat ak aplikasyon fò yo, manyablite, antretyen senp, reparasyon pratik, ak pri ki ba. Tricycle elektrik gen yon switch ranvèse, ki ka fasilman reyalize fonksyon an kondwi ranvèse ak pi devan. Sa a se trè pratik nan koridò etwat ak liy, epi li trè pratik pou kondwi ak pakin. Li se lajman ki itilize nan jaden transpò kout distans tankou fanmi, zòn iben ak riral, lokasyon endividyèl, faktori, zòn min, sanitasyon, ak netwayaj kominote a.

Diferan kalite elektrik tricycle

Tricycle elektrik divize an kalite kay, machandiz, ak faktori selon itilizasyon yo. Akòz diferan itilizasyon, estanda teknik yo itilize yo diferan tou. Pifò trisiklèt elektrik nan kay la itilize motè wou bò ak ankadreman ekstèn (ankadreman yo deyò wou yo). Sa a kalite machin pa gen okenn gwo aks ak yon kapasite chaj limyè, jeneralman alantou 200KG. Motè a jeneralman 350-500W, ak batri a se 12V20AH. Li apwopriye pou zouti mobilite kay ak granmoun aje. Genyen tou motè mitan-monte ak gwo arbr (se gwo arbr a yo rele tou aks dèyè a oswa gwo bout bwa dèyè, ki se aks ki konekte dèyè de wou yo nan bekàn twa wou yo ak yon pati enpòtan nan bekàn twa wou yo). Sa a ki kalite machin gen bon estabilite, ak motè a mitan-monte kondwi de wou yo dèyè an menm tan an, ak kòmansman an se lis, sa a ki kalite bekàn twa wou se jeneralman pi chè. motè ak esyeu dèyè.

Tricycles elektrik machandiz yo tou divize an de kalite, youn se yon kalite motosiklèt, ak konfigirasyon an ak style yo sanble ak motosiklèt twa-wou. Motè nan mitan-monte gen yon gwo arbr epi li ekipe ak yon motè ki gen plis pase 500W. Kapasite kago a se jeneralman 300-600KG, epi li ekipe ak yon switch pou pi devan ak ranvèse ak yon sistèm kontwòl vitès. Vitès ki pi rapid sou wout la se apeprè 35 kilomèt alè. Yon kalite se yon bekàn twa wou motorize, ki se sitou modifye nan yon trisiklèt motorize. Aks dèyè a ak bwat machin lan konplètman configuré ak yon bekàn twa wou motorize. Kapasite chaj la se plis pase yon tòn. Vitès la ka ajiste pa bwat la. Li ekipe ak pil gwo kapasite 4-5 120AH ak yon motè DC ki gen plis pase 900W. Gen taksi epi pa gen taksi. Li kapab tou ekipe ak yon aparèy leve idwolik. Li se itilize pou chaje ak dechaje materyèl esansyèl nan faktori a ak pou retire fatra nan vil yo.

Se tricycle elektrik ki kalite faktori a jeneralman yo itilize nan yon anviwònman piman bouk. Motè a ak batri yo oblije dirab epi yo ka adapte yo ak pousyè tè, tanperati ki wo, wout rezistan ak lòt anviwònman. Materyèl ankadreman an ak kondisyon pwosesis soude yo relativman wo. Epesè tiyo ankadreman an se plis pase 2.5MM, dyamèt aks dèyè a se plis pase 78MM, ak soude a adopte soude Plasma pwoteje. Dansite soude a wo, fòs rupture soude a gwo, epi li pa fasil pou kraze. Li ka adapte yo ak kondisyon ki nan anviwònman an opere faktori. Aplikasyon ki pi komen nan bekàn twa wou elektrik nan faktori yo gen ladan brik faktori voye kabwa, kamyon elektrik plat, leve elektrik ak dlo transpòte kabwa, elatriye pou faktori brik; charyo chaje fou elektrik ak charyo dechaje fou elektrik pou faktori brik, faktori au, faktori refractory, faktori seramik, faktori torréfaction, elatriye; machin transpò elektrik, kamyon pil fatra elektrik, machin netwayaj sanitasyon elektrik, elatriye pou jeni, tinèl, ak sanitasyon. Machin transpò elektrik ak kamyon pil fatra elektrik yo itilize tou nan moulen farin frans, plant abiye minrè, plant chimik, plant chaj founo, fèm, depatman wholesale, kay iben ak riral, lokasyon ak lòt transpò kout distans.

Tricycle elektrik's Kalite batri ak pèfòmans

1. batri plon-asid (ki gen ladan batri jèl plon-asid), bon mache, pèfòmans ki estab, machin elektrik sou mache a sèvi ak sa a kalite batri

2. Lityòm-ion batri (souvan refere li kòm batri ityòm), chè, pèfòmans enstab, tendans eksplozyon, faktè sekirite ki ba. Batri pouvwa ityòm fè fosfat ke yo te devlope ak itilize rezoud pwoblèm sekirite a.

Antretyen batri

1. Batri a pa ka estoke ak pouvwa ki ba. Pouvwa ki ba vle di ke si batri a pa chaje nan tan apre yo fin itilize pouvwa a, li fasil lakòz asid silfirik sèl, se konsa ke kristal silfat plon konfòme yo ak plak batri yo, bloke kanal la nan iyon, sa ki lakòz chaje echwe. , ak kapasite batri a ap diminye. Plis tan an san fè anyen konsa nan eta a pouvwa ki ba, pi grav domaj batri a. Lè batri a san fè anyen konsa, li ta dwe chaje yon fwa pa mwa pou pwolonje lavi batri a.

2.Yo ta dwe enspekte batri a nan tricycle elektrik la regilyèman pandan w ap itilize. Si kantite mil bisiklèt elektrik la toudenkou desann pa plis pase dis kilomèt nan yon kout peryòd de tan, li trè posib ke omwen yon batri nan pake batri a gen yon fenomèn kout kous tankou kase kadriyaj, adousi plak, ak tonbe nan. materyèl aktif sou plak la. Nan moman sa a, ou ta dwe ale nan yon ajans pwofesyonèl reparasyon batri pou enspeksyon, reparasyon oswa asanble nan tan. .

3. pa egzeyat ak gwo kouran. Lè w kòmanse, pote moun, epi ale monte, li pi bon pou itilize pedal pou ede, epi eseye evite enstantane gwo egzeyat kouran. Segondè egzeyat aktyèl la ka fasilman mennen nan kristalizasyon silfat plon, kidonk domaje pwopriyete fizik plak batri a. . .

4. metrize tan chaje a. Nan sikonstans nòmal, batri a chaje nan mitan lannwit, ak tan an mwayèn chaje se apeprè 8 èdtan. Si li se egzeyat fon (kilométrage a apre chaje trè kout), batri a pral konplètman chaje byento, ak kontinye chaje ap lakòz twòp chaj, sa ki lakòz batri a pèdi dlo ak chalè, epi redwi lavi batri a. Se poutèt sa, li pi bon pou chaje batri a yon fwa lè pwofondè egzeyat la se 50% -60%. Li ka konvèti nan kantite mil monte pandan itilizasyon aktyèl la. Fè chaj nesesè selon kondisyon aktyèl pou evite chaje danjere. . .

5. Anpeche machin elektrik yo ekspoze a tanperati ki wo. Li entèdi entèdi pou ekspoze yo nan solèy la. Yon anviwònman ki gen yon tanperati ki twò wo ap ogmante presyon entèn batri a ak fòse presyon batri limite valv la louvri otomatikman. Konsekans dirèk la se yon ogmantasyon nan pèt dlo batri a. Pèt dlo twòp pral inevitableman mennen nan yon diminisyon nan aktivite batri, ralantisman plak akselere, ak domaj fatal tankou chofaj, gonfle, ak deformation nan koki a pandan chaje. . .

Tricycle elektrik's Antretyen

1.Anvan monte, tcheke si bwat batri a fèmen epi si limyè yo sou panèl ekspozisyon an nòmal.

2.Lè w ap kondwi sou yon wout ki inonde nan jou lapli, kondwi nòmalman si pwofondè dlo a pa depase sant wou elektrik la. Si pwofondè dlo a sou wout la depase sant wou elektrik la, wou elektrik la ka koule dlo epi lakòz fonksyone byen.

3.Tout veyikil la pa ta dwe mete nan kote ki gen lè imid, tanperati ki wo ak gaz korozif pou fè pou evite korozyon chimik sou sifas penti galvanize pati metal yo.

4.Tout veyikil la ta dwe kenbe lwen solèy la ak lapli pou yon tan long pou fè pou evite domaj nan eleman yo nan kontwolè a, sa ki lakòz echèk operasyon ak aksidan.

5.Estrikti nan pati kontwòl elektrik la se konplèks ak itilizatè yo pa ta dwe demonte oswa repare li san otorizasyon. Si vòltaj chaje lokal la enstab, fuse plato a gen anpil chans pou kònen. Li rekòmande pou itilize yon estabilize vòltaj AC.

6.Li nòmal pou bisiklèt elektrik la santi lou lè ranvèse ak gen yon ti son friksyon nan mwaye wou a lè pouse pi devan.

7.Pa chaje twòp lè w ap monte, epi pa mete objè lou oswa pote moun pou evite domaj nan batri a ak motè.

8.Lubrification nan bisiklèt se yon pati enpòtan nan antretyen bisiklèt. Tou depan de itilizasyon an, aks devan, esyeu dèyè, aks mitan, volan, fouchèt devan, pivot absòbe chòk ak lòt pati yo ta dwe netwaye ak wile chak sis mwa a yon ane (molybdène disulfide grès rekòmande). Pati transmisyon yo nan mwaye wou elektrik la te kouvwi ak lwil oliv lubrifyan espesyal, epi itilizatè yo pa bezwen netwaye ak wile yo poukont yo. Si yo jwenn nenpòt anòmal, ou ka ale nan pwen antretyen espesyal konpayi nou an pou antretyen ak reparasyon.

Tricycle elektrik regilye enspeksyon ak reparasyon

gen ladann tcheke si tout vis ak nwa tout machin nan fèm, si pèfòmans kontwòl la bon, si kawotchou yo bezwen ranplase, si sistèm mekanik la bon, si kapasite batri a se jiska estanda, ak motè a bwòs se. repare yon fwa pa ane. Kontni antretyen espesifik yo jan sa a:

1.Comprehensive debogaj nan veyikil la antye, tcheke si gen nenpòt fay kache nan kous la kontwòl elektrik ak si wi ou non fil koneksyon elektrik yo domaje. Si gen nenpòt, yo ta dwe elimine sou tèren an;

2.Ajiste fren yo devan ak dèyè pou asire ke fren yo fleksib ak serye;

3.Tcheke si volan an nan gidon an serye, epi si gen nenpòt ki glisman ant gidon an ak fouchèt la devan;

4.Tcheke batri a regilyèman (yon fwa pa mwa an ete ak chak 2-3 mwa nan sezon fredi) pou wè si nivo likid batri a pi ba pase mak la. Si plak la ekspoze, ajoute dlo distile nan tan. Fè atansyon pa ajoute asid, paske konsantrasyon elektwolit chak batri te ajiste dapre rapò a lè li kite faktori a. Ajoute asid pral detwi balans pH ki deja egziste a, lakòz korozyon plak, epi afekte lavi sèvis batri a.

5.Lè w ap itilize bwat aks dèyè a pou premye fwa, peye atansyon sou ajoute lwil oliv nan bwat aks dèyè. Nan lavni an, regilyèman tcheke si gen flit lwil oliv, domaj nan gasket la sele, oswa mank de lwil lubrifyan nan bwat la aks dèyè, epi ranplase gasket la sele epi ajoute lwil oliv lubrifyan nan tan.

6.Lubrifye bwat la, piyon motè, ak chèn regilyèman. Si yo mete yo grav, yo ta dwe ranplase yo alè pou evite afekte itilizasyon an.

7.Tighten boulon yo nan tout veyikil la regilyèman, tcheke si yo lach oswa tonbe, epi aplike likid anti-rouye kòmsadwa pou anpeche vis yo rouye ak lakòz difikilte nan antretyen pandan pwodiksyon an.

8.Netwaye epi siye machin nan tout antye.

Sous pouvwa prensipal la nan trisiklèt elektrik soti nan pil. Pifò batri elektrik trisiklèt yo se pil plon-asid, kidonk lavi batri a afekte distans kondwi tricycle elektrik la.

Antretyen an nanasid plonbatri ka kòmanse nan sis aspè sa yo.

1. kòrèkteman atrab tan chaje a. Li pi bon pou chaje batri a yon fwa lè pwofondè egzeyat la se 60% -70%.

2. Li entèdi pou estoke batri a ak pouvwa ki ba. Eta a pouvwa ki ba vle di ke batri a pa chaje nan tan apre yo fin itilize. Lè estoke batri a nan eta a pouvwa ki ba, li fasil silfat. Kristal silfat plon konfòme yo ak plak yo, bloke chanèl ion yo, sa ki lakòz chaje ensifizan ak kapasite batri redwi. Pi long batri a san fè anyen konsa nan eta a pouvwa ki ba, pi grav domaj batri a. Se poutèt sa, lè batri a san fè anyen konsa, li ta dwe rechaje yon fwa pa mwa, konsa yo pi byen kenbe batri a nan yon eta an sante.

3. Evite gwo egzeyat aktyèl. Lè w kòmanse, pote moun, epi ale monte, tanpri itilize pedal la pou ede, epi eseye evite enstantane gwo egzeyat aktyèl. Segondè egzeyat aktyèl ka fasilman mennen nan kristal silfat plon, kidonk domaje pwopriyete fizik plak batri yo.

4. Anpeche ekspoze a solèy la. Yon anviwònman ki gen yon tanperati ki twò wo ap ogmante presyon entèn batri a ak fòse presyon batri limite valv la louvri otomatikman. Konsekans dirèk la se ogmante pèt dlo batri a. Pèt dlo twòp nan batri a pral inevitableman mennen nan yon diminisyon nan aktivite batri, akselere ralantisman an nan plak la, chofe koki a pandan chaje, ak lakòz domaj fatal tankou gonfleman ak deformation nan koki a.

5. Evite chofaj ploge a pandan chaje. Ploge pwodiksyon ki lach nan plato a ak oksidasyon nan sifas la kontak pral lakòz ploge nan chaje chofe. Si tan chofaj la twò lontan, ploge chaje a pral kout-sikwi, dirèkteman domaj plato a ak lakòz pèt nesesè. Se poutèt sa, lè yo jwenn sitiyasyon ki anwo a, yo ta dwe retire oksid la oswa konektè a ta dwe ranplase nan tan.

6. Enspeksyon regilye. Pandan itilizasyon, si kantite mil machin elektrik la toudenkou desann pa plis pase dis kilomèt nan yon kout peryòd de tan, li trè posib ke omwen yon batri nan pake batri a gen yon fenomèn kous kout tankou kase kadriyaj, plak adousi, ak tonbe nan plak la materyèl aktif. Nan moman sa a, li nesesè pou ale nan yon ajans pwofesyonèl reparasyon batri pou enspeksyon, reparasyon oswa matche nan tan. Sa a ka relativman pwolonje lavi sa a ki nan pake batri a epi sove depans nan pi gwo limit.

Baj popilè: elektrik pasaje tricycle, Lachin elektrik pasaje bekàn twa wou manifaktirè, faktori